Парламент Греции одобрил строительство нового международного аэропорта на Крите

Законодательство, ратифицировавшее концессионный договор для нового международного аэропорта в Кастелли на Крите, было одобрено большинством голосов в Постоянном комитете парламента по производству и торговле во вторник.

Строительство нового аэропорта Кастели, которое, как ожидается, будет завершено в течение шестидесяти месяцев с момента его открытия, станет крупнейшим строительным проектом на Крите и одной из крупнейших частных инвестиций в страну.

Ожидается, что новый объект, который будет построен в Ираклионе, заменит нынешний аэропорт имени Никоса Казандзакиса, который испытывает трудности с обслуживанием постоянно растущего потока туристов.

Аэропорт, в котором было более восьми миллионов пассажиров, был вторым по загруженности аэропортом в стране в 2018 году после афинского Элефтериоса Венизелоса.

Концессия была присуждена единоличному участнику, Ariadne Airport Group, совместному предприятию GEK Terna и индийской GMR airport Limited. В его бюджет вложено 850 миллионов евро.
Картинки по запросу новый аэропорт на крите

Новый аэропорт будет иметь двойную 3,2 км (2-мильную) взлетно-посадочную полосу, которая соответствует приемлемым международным стандартам. Для нового аэропорта предусмотрен перрон в 400 акров, на котором около 30 самолетов могут рулить и парковаться.

Здание терминала будет иметь пять уровней общей площадью 72 000 квадратных метров (775 000 квадратных футов), из которых 13 000 квадратных метров предназначены для коммерческого использования, а 1100 квадратных метров выделены в качестве постоянной выставочной площади.

В дополнение к строительству аэропорта, другие крупные проекты, которые запланированы в окрестностях аэропорта Кастелли, включают строительство новых дорог и модернизацию существующих местных дорог.

Представители ряда социальных агентств и профсоюзов Крита назвали это большими инвестициями и значительным планом развития, который поможет Криту создать рабочие места.

Возражения против проекта также были озвучены на заседании комитета. В частности, Ирини Врентзу, член Технической палаты отделения Восточного Крита в Греции, возразил против проекта, поскольку не было проведено адекватных исследований относительно последствий для окружающей среды. Был также отрицательный отзыв из-за предполагаемых низких цен, предлагаемых землевладельцам при экспроприации их имущества.